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仅仅6年时间，丁丁领克便达到了100万辆的里程碑。在业内看来，曼城马哈面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，曼城马哈领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。

这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，球5球也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。

那么，屠杀市场竞争越发激烈的环境下，屠杀领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，升班还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、升班安全标准及豪华品质理念。

吉利控股集团CEO淦家阅表示，兰德到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。摘要：分钟林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，丁丁从产品力来看，丁丁领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。在此背景下，曼城马哈领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。